TRANSCEPTOR MILITAR TÁCTICO US RT-70A/GRC
El US RT-70A/GRC es un transceptor de radio militar táctico de baja potencia, diseñado originalmente para el Signal Corps del Ejército de los Estados Unidos.
Este robusto equipo opera en la banda de VHF baja mediante modulación de frecuencia (FM).
Destaca por su diseño modular y estanco en una carcasa de aluminio fundido a presión (tipo boatanchor), ideada para soportar las condiciones climáticas más extremas en el campo de batalla.
Es una pieza fundamental de la célebre familia de radios vehiculares e interfonos de la serie AN/GRC-3 a AN/GRC-8.
Unidad sin probar
Una pequeña historia del RT-70A/GRC
Desarrollado a finales de la década de 1950 como una evolución directa del RT-70 original (el cual entró en servicio durante la Guerra de Corea), la variante "A" optimizó significativamente la distribución y consumo del circuito de filamentos de sus válvulas de vacío.
Durante la Guerra Fría, este transceptor cumplió una función táctica vital: servir de puente de comunicación. Mientras que los blindados operaban en frecuencias bajas (20-28 MHz) y la infantería se desplegaba en frecuencias más altas, el RT-70A se añadía a los paneles de los vehículos para permitir que los altos mandos hablaran directamente con las tropas de infantería equipadas con radios portátiles (como las PRC-6 o PRC-10). Se mantuvo en servicio con el ejército estadounidense y las fuerzas de la NATO hasta finales de los años 60, participando también en conflictos internacionales como la Guerra de los Seis Días (1967) en manos de las FDI. Su resistencia es tal que hoy en día sigue siendo una joya codiciada por radioaficionados para operar en la banda de 6 metros.
Características Técnicas
-Medidas: 200 x 135 x 330 mm
-Peso: 7.8Kg
-Rango de Frecuencias: 47.0 a 58.4 MHz (VHF FM de banda baja).
-Canales: 115 canales con un espaciado de 100 kHz; incluye dos canales mecánicos prefijados y bloqueables.
-Potencia de Salida: 0.5 vatios (500 mW).
-Alcance Estimado: Aproximadamente 1.5 a 2 km (dependiendo de la antena y el terreno).
-Tecnología Interna: Superheterodino de doble/triple conversión que utiliza un circuito complejo de 19 válvulas/tubos de vacío (modelos 1U4, 1L4, 1R5, 3Q4, 3A5, 3B4, 1AE4).
-Alimentación Requerida: Requiere 6 V para filamentos/calentadores y 90 V para placas (B+). En entornos vehiculares se alimenta a través de la batería del vehículo (12V o 24V) acoplándolo al amplificador/fuente AM-65/GRC.
-Construcción: Carcasa hermética de aluminio fundido en color verde oliva militar (resistente a la inmersión y a los hongos). Incorpora el esquema de conexiones impreso en seda en su chasis interno para reparaciones bajo la lluvia.
