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Display Radar F-4 Phantom
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Normalmente ya sabéis que desde que comenzamos en 2008, hemos traído multitud de instrumentales de cabina, pero este espectacular display de control de radar para cabina de F-4 Phantom....Se lleva la palma...Esto no lo habíamos visto hasta ahora. Nos encanta!
Este cockpit estaba ubicado en el panel de mando de la cabina posterior RIO (radio intercept officer) de un F-4N Phantom II y servía para controlar la unidad de radar de a bordo modelo AN/APG-59
(o similar). 
Con el se podía buscar y hacer seguimiento de datos para el lanzamiento de misiles guiados por radar AIM-7 Sparrow o hacer comprobaciones meteorológicas entre otras.
El modelo a la venta tiene algunos desperfectos como puedes apreciar en las fotografías, este echo no afecta a la majestuosidad del artículo.
"Danger 10.000 V high voltage remove power before working on equipment pressurised remove pressure before removing ribbed cover" Esto nos ha echo desistir de abrir el instrumental, por lo que no sabemos en que estado interior se encuentra.
Un poco de historia F-4N Phantom
Este interceptor/cazabombardero supersónico fue desarrollado durante el año 1962 para la US NAVY en exclusiva (F-4A). Poco después se interesó por el modelo la USAF a los que se les proporcionaron 27 aeronaves en calidad de préstamo durante el año 1963 (F-4B). La evaluación inicial del F-4B Phantom por la USAF se produjo principalmente en el 4453 rd Combat Crew Training Wing en la Base Aérea MacDill en Florida.
Más tarde, en la década de 1960, los aviones F-4B fueron actualizados / convertido al estándar F-4N(a este periodo pertenece el display de radar que ofertamos). Esta conversión fue parte del Programa de Servicio de Extensión de la Vida (SLEP) llamado Proyecto Bee-line (fuente: RF Dorr, 1984. McDonnell Douglas F-4 Phantom II Osprey combate aéreo de la serie, Motorbooks Internacional, EE.UU.).
A partir de este periodo el caza ha sufrido multitud de actualizaciones para adaptarlo a las nuevas necesidades provocadas por el desarrollo tecnológico. Este avión está de baja en el ejercito de los Estados Unidos después de un servicio activo largo, pero sigue en activo en las fuerzas aéreas de algunos países como Alemania o Corea del Sur. En cualquier caso tu puedes tener en exclusiva uno de los instrumentos de cabina de las primeras actualizaciones de este mítico cazabombardero supersónico.
"Los hemos encontrado en museos, pero no a la venta en el mercado"
Este es un modelo reacondicionado por la empresa americana OOAMA HILL AFB, UTAH como 
parte de la actualización del modelo de caza F-4N en el "Shoehorn Project" durante el año 1967. Fuente: NATOPS NAVAIR 01-245FDB-1 (1975) F-4B and F-4N flight manual.
 
Características técnicas:
Modelo: IP-850/AGP-61*
Año: 1967
Medidas: 17x22x50cm Peso: 15,7Kg Fabricante: WESTINGHOUSE
Usado en modelos: F-4N Phantom II
Fabricado: USA Unidades a la venta: 1
Puedes ver más información en esta web
DSP-RDR-F-4
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